JAGUAR E-PACE

Jaguar presenta la nuova E-Pace

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Jaguar E-Pace

Con un abitacolo incentrato sul conducente e interni a misura di famiglia, nuova E‑PACE aggiunge all'appagante esperienza di guida Jaguar la praticità quotidiana con vani portaoggetti interni che offrono spazi di stivaggio eccellenti. Un SUV compatto come questo non si era mai visto prima d'ora.

LOOK IRRESISTIBILE

LOOK IRRESISTIBILE

Con il cofano scolpito e i possenti fianchi posteriori, E‑PACE è un SUV dinamico e agile con le linee di una coupé. Per una presenza su strada inconfondibile, E‑PACE è dotata di eleganti fari a LED e luci posteriori diurne caratteristiche a LED. Per migliorare la sicurezza con stile scegli fari a matrice di LED con luci diurne caratteristiche e indicatori di direzione dinamici.
 


TECNOLOGIA DI BORDO

TECNOLOGIA DI BORDO

Progettata per rendere l'esperienza di guida più piacevole e sicura, la tecnologia all'avanguardia di E‑PACE include il nostro sistema di informazione e intrattenimento Touch Pro con touch screen da 10” in stile tablet.

Per arricchire l'esperienza a bordo, Touch Pro offre fino a 4 schermate iniziali personalizzabili e tempi di risposta veloci, oltre ai comandi vocali. Il pannello laterale interattivo consente di scegliere fra vari pannelli, in modo che l'area principale dello schermo possa essere utilizzata per la navigazione mentre il pannello laterale mostra i controlli del telefono. Per passare da un pannello all'altro basta scorrere verso l'alto o verso il basso.


ESPERIENZA DI GUIDA

ESPERIENZA DI GUIDA

Scopri una guida entusiasmante con E‑PACE. Con un equilibrio unico tra agilità e comfort di guida, il sistema di sospensioni indipendenti è dotato di un design multi-link avanzato delle sospensioni posteriori. Le tecnologie di guida avanzate, fra cui Active Driveline e Adaptive Dynamics, assicurano una guida agile e controllata.

Per garantire eccellenti prestazioni in condizioni diverse, il sistema di trazione integrale (AWD) controlla in modo intelligente la distribuzione della coppia fra gli assali anteriore e posteriore. La coppia viene bilanciata fra i due assali per sfruttare tutta la trazione disponibile di tutte e quattro le ruote.
 

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